AgenPress – L’amministratore delegato di Stellantis, Carlos Tavares, ha percepito nel 2023 una retribuzione di circa 13,5 milioni di euro, circa 1,4 milioni in meno rispetto al 2022 (14,9 milioni di euro), cui si vanno a sommare 10 milioni di incentivi una tantum.
I compensi, si apprende da una nota, sono composti da una retribuzione base di 2 milioni, che è invariata da tre anni, a cui va aggiunta una retribuzione variabile del 90% rispetto ai Kpi di performance a lui assegnati, che ammonta a 11,5 milioni, circa 1,4 milioni in meno rispetto alla somma percepita nel 2022.
Oltre alla retribuzione di base e variabile, Tavares ha ricevuto nel 2023 un incentivo per la trasformazione di Stellantis in un provider di mobilitá tecnologica sostenibile, pari a 10 milioni, approvato nel 2021 dal board. Parallelamente sono stati attribuiti incentivi a lungo termine pari a 13 milioni che saranno assegnati a Tavares solo se saranno raggiunti nei prossimi anni specifici obiettivi di performance, che portano il totale virtuale a 36,5 milioni.
Sotto la guida del ceo, Carlos Tavares, Stellantis ha ottenuto una delle migliori performance del settore automobilistico, con un margine del 12,8% nel 2023, che ha portato a una ridistribuzione di 1,9 miliardi tra retribuzione variabile, bonus e partecipazione agli utili a tutti i dipendenti, per un totale di 6 miliardi dalla creazione dell’azienda 3 anni fa.
“Lo stipendio di Tavares, che con il bonus arriva a 23,5 milioni di euro, corrisponde al salario mensile di 12.000 lavoratori di Stellantis”, afferma Michele de Palma, segretario generale della Fiom Cgil che partecipa a Torino all’incontro “L’industria non è finita” organizzato dalla Cgil di Torino. “Si chiedono risorse pubbliche per produrre in Italia – aggiunge De Palma – e poi c’è un divario di compenso tra i lavoratori e l’amministratore delegato intollerabile. Penso che siamo arrivati a un punto di non ritorno”.
